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液压提升设备提升原理利用液压提升装置均布于储罐内壁圆周处，先提升罐顶及罐体的上层壁板，然后逐层组焊罐体的壁板。采用自锁式液压千斤顶和提升架、提升杆组成的液压提升机，当液压千斤顶进油时，通过其上卡头卡紧并举起提升杆和胀圈，从而带动罐体向上提升；当千斤顶回油时，其上卡头随活塞杆回程，此时其下卡头自动卡紧提升杆不会下滑，千斤顶如此反复运动使提升杆带着罐体不断上升，直到预定的高度。当下一层壁板对接组焊后，打开液压千斤顶的上、下松卡装置，松开上下卡头将提升杆以及胀圈下降到下一层壁板下部胀紧、焊好传力筋板，再进行提升。
国外大型构件和设备安装技术应用现状和钢内筒施工步骤[一]、国外大型构件和设备安装技术应用现状
随着我国综合国力的提高和现代化进程的加快，各种大型公用设施建设蓬勃发展。例如体育馆、会展中心、飞机库、剧院等各种大跨度大空间结构在各大城市大量兴建，在这些项目中，由于设备的重量重、体积大、跨度大、安装高度高、安装精度要求高，无疑对施工技术提出了高严格的要求。因此，研究和应用大型结构安装新技术，对加快我国的现代化进程，具有十分重要的现实意义。
国外，世界各国对大跨度空间结构的研究和应用都极为重视。例如性博览会、奥运会、亚运会等，各国都以新型的大跨度空间结构来显 示本国的建筑科学技术水平。这是因为大跨度空间结构的分析、设计和施工，技术要求高而复杂，是需要依靠各方面的高技术水平才能实现的一种结构。所以它是衡量一个国家建筑技术水平高低的标志之一。因此，近二十年来，大跨度空间结构是建筑结构中较为重要、也是较活跃的发展领域之一。发达国家在大跨度大空间结构方面取得了显著成就，结构形式丰富多彩，各种新技术、新材料广泛应用，其跨度和规模也越来越大。这些国家建造的大跨度大空间结构的一些共同特点是：跨度越来越大，自重越来越轻，大量运用新材料新技术。这充分反映了这些发达国家的综合国力与先进的建筑技术水平。
我国在大跨度空间结构方面，以网架和网壳为代表的空间网格结构大量发展，广泛应用于体育场馆、会展中心、航站楼、候车大厅、大型商场和工业厂房等。到目前为止，己建成近万幢大中型空间网格结构，总覆盖面积达1000万厅，年增长率为10%左右。如1996年建成的北京都机场大型客机检修库是目前世界上规模较大的飞机检修库之一；1998年建成的长春体育馆总建筑面积超过4万m2，是当今我国跨度较大、覆盖面积较大的方钢管网壳结构；还有许多大型工业厂房亦成功地采用了大跨度空间结构。
大跨度空间结构的施工安装方法应该和结构的体形相配合，以达到技术经济的较佳效果。例如，对于平面结构，由于构件有主次之分，只要将构件逐步按顺序安装，就显得比较简单经济；对于悬索与膜结构，其主要问题是钢索的架设，其他的构件都比较轻，可以利用己架设的钢索进行吊装。而像大型衍架、网架和网壳这样的空间结构，如何把它们经济、、快速地架设到设计位置，是广大工程技术人员所普遍关心的问题。
根据近年来我国施工企业从事国外工程施工的经验以及对相关资料的研究，工业发达国家大型构件和设备安装技术水平主要体现在以下几个方面：
①自行式起重机的装备非常强大，并且形成了完善的租赁与服务体系。例如在德国，千吨级的汽车吊是比较容易承租的。
②起重行业的分工很细，种类繁多。例如有些公司专门从事港口集装箱起重设备的安装，有些公司专门从事钢屋盖的液压提升等。
③直升机吊装工件比较普遍。对于一般起重机械不能够完成的吊装工作，往往考虑使用直升机进行吊装，有些直升机的起吊能力达到几十吨。例如世界第 一高塔一一加拿大多伦多电视塔，其发射天线钢桅杆就是采用直升机分段吊装而成的。
起重机械的自动化程度高，警报系统先进。一般的起重机械都采用计算机控制，能够准确计算出工件的重量，监控机械的工作状态，并有警报与自锁功能，以及其它辅助功能。
[二]、钢内筒施工步骤
钢内筒的高度一般都高出烟囱混凝土外筒，故钢内筒的提升施工换一次吊点在鹤壁电厂三期工程钢内筒施工中，烟囱外筒壁高235m；钢内筒高240m；烟囱内壁每隔30~40m布置一个钢结构检修工作平台，吊装平台设置在烟筒220m标高处，液压顶升装置其施工方案如下：①在烟囱内Om处组装焊接平台，先加工焊接钢内筒顶部不锈钢烟道口，完成后，加工焊接第1吊装段，连接下锚头并穿钢索后提升至超过下一基本节高度时停止提升，在吊装段下方焊接基本节，对中、找正、放下上段筒体，对口、焊接后再次提升，周而复始②钢内筒施工至其长度为50m时，焊接第2吊装段，然后继续提升组装钢内筒③钢内筒施工至其高度为80m时，将下锚头从第1吊装段移至第2吊装段为了避免第1吊点与吊装平台干涉，换完吊点后，割去第1吊点此时吊点上方筒体长50m；下方筒体长30m；继续提升④提升组装钢内筒至全长240界拆除设备，施工结束。
在以往的施工中，换吊点时，为了使起吊比较平稳，重心在吊点之下，吊点上方筒体长度要小于下方筒体，则第1吊点提升的高度就比较高，一般要达到150m采用该方案产生的问题是，钢索甩出的长度要大于千斤顶下部钢索的长度，液压顶升不能自行将钢索往下降，采用辅助措施，施工量及工期大大增加本次施工中，当钢内筒提升到80m时换吊点，可利用设备自身功能将钢索降下，减小了施工量但在换完吊点后一段时间内，重心在吊点之上，操作时要尽量保证同步起吊，以避免起吊过程中晃动较大。
钢索式液压提升装置自身要求千斤顶下方钢索与千斤顶下平面垂直，其误差不应超过1°。而在此类施工中，千斤顶与下锚头之间的水平距离一般为300~400mm。故就位时第1吊点和第2吊点需与吊装平台有一定的距离以避免钢索偏角过大在本次施工换吊点时，第1吊点与吊装平台的高度差为160m；整体就位时，第2吊点与吊装平台的高度差为30m；经计算，在此两种工况下，其钢索与垂直方向夹角均满足要求。
河北省沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液压提升器、液压顶升机械及其配套设备为主，集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司，为我国安装工程的事业奉献光热，为锻造我国液压提升产业丰碑而向前。